12 апреля 1961 года в 9:07 при старте космического корабля «Восток» Юрий Гагарин произнес легендарное «Поехали!». Корабль совершил 1 виток вокруг Земли. Параметры орбиты в перигее составили 181 километр, а в апогее — 372 километра, что оказалось на 100 километров выше расчетных показателей.
Получив тормозной импульс из акватории Гвинейского залива, спускаемый аппарат вошел в атмосферу. На высоте 7 километров Гагарин катапультировался и в 10:55 благополучно приземлился на парашюте вблизи деревни Смеловка Саратовской области.
Первый пилотируемый полет в космос изменил мировую историю. Уже 14 апреля 1961 года ликующая Москва встречала первого космонавта планеты как главного героя эпохи.
“
Поехали!
Юрий Гагарин
Первый отряд: лучшие из лучших
«Для такого дела лучше всего подготовлены летчики и, в первую очередь, летчики реактивной истребительной авиации. Летчик-истребитель — это и есть требуемый универсал. Он летает в стратосфере на одноместном скоростном самолете. Он и пилот, и штурман, и связист, и бортинженер» — С. П. Королев.
Отбор кандидатов в Первый отряд космонавтов начинается в 1959 году. Отбирают летчиков истребительной авиации.
Требования к кандидатам были жесткими: — возраст не старше 35 лет; — рост не выше 175 сантиметров; — вес до 75 килограммов; — отличное здоровье; — чистая репутация.
Будет рассмотрена 3461 кандидатура, отберут всего лишь 20 человек. Из этой двадцатки в космос полетят только 12 человек.
Первые занятия отряда начались в марте 1960-го года. Но в итоге для тренировок были выбраны 6 лучших: Гагарин, Николаев, Титов, Попович, Быковский и Нелюбов.
8 апреля 1961 года озвучивают, что первым космонавтом планеты будет Юрий Гагарин, запасным — Герман Титов, вторым запасным — Григорий Нелюбов.
Первый космонавт планеты
Почему Юрий Гагарин стал первым космонавтом планеты?
По заключению медиков, по сумме результатов всех экзаменов, по мнению о нем С. П. Королева и руководителя подготовки первых советских космонавтов Н. П. Каманина, он впереди всех. Так что выбор оказался правильным со всех точек зрения.
В день решающего испытания, выпавшего на его долю, он сохранял спокойствие. Он был уверен в благополучном окончании этого грандиозного научного эксперимента, и его уверенность передавалась всем, кто готовил его к полету.
— Это мужество самой высокой пробы, это больше, чем геройство, — сказал наставник космонавтов генерал Каманин, наблюдая за подготовкой к старту Юрия Гагарина.
Человек в космосе!
«Говорит Москва. Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза.
Московское время — 10 часов 2 минуты.
Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство.
12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту.
Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич.»
Сообщение ТАСС
Хроника первого полета
5:30 — Подъем и подготовка к старту: облачение в скафандр, проверка систем, предстартовое обследование.
7:15 — Заявление Гагарина перед стартом: «Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением».
9:07 — Исторический старт: ракета-носитель «Восток» с кораблем «Восток» на борту устремляется в космос. Легендарное «Поехали!» облетает весь мир.
9:13 — Выход на орбиту: первый в мире космический полет.
10:55 — Триумфальное приземление в Саратовской области, недалеко от деревни Смеловки.
Весь полет продолжался 1 час 48 минут.
Я — «Кедр». Слышу вас хорошо
За 1,5 часа Юрий Алексеевич увидел и пережил то, что до него ни один человек не видел и не переживал. Он торопливо записывал свои ощущения и передавал их на Землю. Он первым испытал состояние невесомости в космосе, о котором читал в книге Константина Циолковского.
«Мое возвращение из космоса произошло в тех самых местах, где я впервые в жизни летал на самолете. Сколько времени прошло с той поры? Всего только шесть лет. Но как изменились мерила! В этот день я летел в двести раз быстрее, в двести раз выше… Случилось, как в хорошем романе» — Ю. А. Гагарин, из книги «Дорога в космос».
Он был упертым, настойчивым, всегда добивался поставленной цели и везде учился на отлично.
Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Смоленской области. Школьные годы совпали с оккупацией в Великую Отечественную войну. Продолжить учебу получилось лишь в 1943-м. А в 1949 году, когда ему исполнилось 15 лет, он поступает в ремесленное училище города Люберцы в группу формовщиков-литейщиков, чтобы быстрее получить профессию. На втором курсе училища Юрий поступает в седьмой класс вечерней школы и с отличием заканчивает его.
В 1951 году молодой человек переехал в Саратов, где поступил в индустриальный техникум на литейное отделение. Являясь секретарем комсомольской организации, он увлекается баскетболом и становится капитаном команды, участвует в лыжных соревнованиях, но самое главное для него — учеба.
Он очень большое значение придает физике, является активным членом физического кружка и именно здесь он впервые глубоко знакомится с трудами К. Э. Циолковского, с его учением о ракетных двигателях и межпланетных путешествиях.
В книге «Дорога в космос» Юрий Алексеевич позже напишет: «Циолковский перевернул мне всю душу… Все, сказанное ученым, подтверждалось наукой и его собственным опытом… Должна была свершиться и его мечта о полете человека в космические просторы».
Он увлекся небом и авиацией. Решил начать с аэроклуба. На 4-м курсе техникума юноша становится курсантом Саратовского аэроклуба. На самолете Як-18 Юрий выполнил 196 полетов и налетал 42 часа 23 минуты. 14 марта 1955 года совершил первый прыжок с парашютом ПД-47 с высоты 800 метров с самолета По-2. Закончил в 1955 году оба заведения на отлично.
Затем были два года обучения в 1-м Чкаловском (Оренбургском) военном авиационном училище летчиков. Выпустился с отличием в звании лейтенанта.
В конце 1957 года Гагарин прибыл к месту своего назначения — истребительный авиационный полк Северного флота.
В декабре 1959 года он написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты.
Проект реализован при поддержке Благотворительного фонда «Татнефть»